Материалы по тегу:
военный
25 марта в военном комиссариате Рязанской области прошли учебно-методические сборы, посвященные весеннему призыву. Об этом сообщил сайт ИД «Пресса».
В сборах приняли участие губернатор Николай Любимов, первый заместитель председателя правительства Анна Рослякова, военный комиссар Рязанской области Владислав Деев, руководители министерств региона, главы муниципальных образований, представители правоохранительных органов.
Военный комиссар Рязанской области Владислав Деев рассказал, что в осенней компании были призваны 865 молодых людей.
Среди впервые выявленных заболеваний на первом месте стоят психические расстройства (40,8%), и процент этот растет от призыва к призыву. Также часто медики находят у призывников болезни эндокринной, костно-мышечной систем, системы кровообращения.
Весенняя призывная компания пройдет с 1 апреля по 15 июня. На военную службу нашему региону необходимо направить около 1200 призывников.
В День Победы в Рязани выберут лучший исторический костюм. Об этом сообщил сайт областной филармонии.
На Лыбедском бульваре пройдет конкурс «Ретро-стиль». Конкурсный просмотри пройдет в двух номинациях: военный костюм периода Великой Отечественной войны и светский костюм 40-х годов ХХ века.
«Критериями оценки станут целостность созданного образа, историческое соответствие, сложность работы и артистизм участника», — отметили в сообщении.
Жители и гости города смогут погрузиться в обстановку 40-х годов 9 мая в 18:00. Поучаствовать в конкурсе может каждый, победителей наградят дипломами и специальными призами.
Напомним, на майские праздники в Рязани пройдет более 200 мероприятий.
Фото Рязанской областной филармонии
Новый военный полигон в Сельцах Рязанской области строить не планируют. Об этом RZN.info сообщили в пресс-службе Минобороны России.
Там добавили, что в Рыбновском районе уже есть полигон десантного училища. «Одного военного полигона вполне достаточно и строительство нового не будет, даже не предполагается», — отметили в пресс-службе.
Напоним, ранее на сайте Change.org появилась петиция против строительства еще одного полигона в километре от Сельцов.
Судебный пристав нашел объявленного в розыск рязанца через соцсеть «Одноклассники». Об этом сообщила пресс-служба регионального УФССП.
Бывший военный не являлся в суд на рассмотрение гражданского дела. Из-за этого его объявили в розыск. Определение суда поступило в Пронский районный отдел судебных приставов.
Пристав нашел мужчину в «Одноклассниках» и узнал его номер телефона и адрес фактического проживания в течение двух часов. На следующий день он разъяснил рязанцу основания для объявления его в розыск, вручил копии процессуальных документов, а также взял с мужчины письменное объяснение.
Санкт-Петербургский гарнизонный военный суд приговорил к шести с половиной годам колонии строгого режима бывшего военнослужащего Государственного научно-исследовательского испытательного института военной медицины МО РФ майора Дмитрия Щинина. Мужчина незаконно приобрел и хранил почти пять тысяч патронов и гранат, сообщает «Росбалт».
Суд посчитал доказанным, что Щинин в неустановленном следствием времени и месте незаконно приобрел почти пять тысяч патронов различных образцов, а также две гранаты РГД-5 и два взрывателя к ним. С декабря 2015 года по февраль 2016 года мужчина незаконно принес боеприпасы в институт военной медицины, где хранил в шкафу в помещении лабораторного комплекса.
19 марта 2016 года мужчину задержали в Рязани в связи с совершением преступлений, связанных с хищением, приобретением и перевозкой принадлежащих войсковой части 41450 боеприпасов. Ранее его осудили приговором Рязанского гарнизонного военного суда.
Некоторое время назад пассажирские самолеты были в Рязани чем-то вроде воздушных автобусов — в отсутствие дорог небольшие «кукурузники» Ан-2 регулярно летали из областного центра в районы. Быстро, недорого, без забот и хлопот — в самолет и садились как в автобус, без досмотров и сложных оформлений. Гражданским аэропортом Рязани было Турлатово.
Его километровая полоса вполне подходила для легких маломестных «аннушек». Жители Рязани могли быстро добраться по воздуху до Касимова, Михайлова и других райцентров. В 1959 году рязанские самолеты перевезли около 40 тысяч пассажиров и 900 тысяч тонн грузов. На пике работы авиаперевозок в Рязани было 104 самолета, которые перевозили до 250 тысяч человек в год.
Развитие автомобильных и железных дорог, а потом и общий упадок экономики страны поставили крест на аэропорте Турлатово и авиасообщении Рязани с другими городами. Сейчас Рязанская область — один из немногих регионов ЦФО, не имеющих гражданского аэропорта. В отличие, например, от Ярославля, Иваново и Калуги, которые, находясь от Москвы примерно на таком же расстоянии как и Рязань, имеют свои воздушные гавани. При этом многие рязанцы говорят о том, что было бы хорошо и нам иметь свой аэропорт.
Но восстанавливать Турлатово сейчас не имеет смысла — слишком коротка его взлетно-посадочная полоса и нет пространства для наращивания. Зато в нескольких километрах есть бывший военный аэродром, с хорошей бетонной полосой достаточной длины, которую можно использовать и для больших самолетов.
Это Протасово — аэродром, имеющий славную историю с грустным концом. Он был одним из учебных авиационных центров ДОСААФ СССР, где проходили подготовку летчики и парашютисты. В 90-е годы на нем базировался выведенный из Германии советский вертолетный отряд и был построен военный городок. После того, как началось реформирование армии и сокращение вертолетной авиации, стоявший в Протасове полк превратили в базу хранения вертолетов.
Потом его расформировали, а технику распродали. В 1998 году аэродром опустел. Какое-то время его охранял спецназ, но вскоре убрали и охрану. Настало время вандалов. Было сломано или украдено все, что только можно, разрушены здания командно-диспетчерского пункта, клуба, столовой, медсанчасти. Территория заросла кустарником. Взлетная полоса без надлежащего ухода начала разрушаться.
В 2004 году Виктору Аксенову, прослужившему много лет в ВДВ, пришла мысль, что работу заброшенного аэродрома можно возобновить и сделать здесь неплохой воздушный порт. Ведь есть главное — длинная и относительно хорошо сохранившаяся взлетно-посадочная полоса и пространство для ее наращивания. Виктор Аксенов решил заняться восстановлением разрушенного и разграбленного аэродрома. Почти 10 лет ушло на то, чтобы с баланса министерства обороны передать его области. Вопрос был решен только с приходом на должность министра обороны Сергея Шойгу.
После этого стало возможным начинать работу. Вырубили кустарник, восстановили диспетчерскую вышку, сделали минимально необходимую инфраструктуру, чтобы аэродром мог функционировать как посадочная площадка.
Сейчас он работает именно в этом статусе. Здесь базируется несколько самолетов, на которых проводится лесопатрулирование и химическая обработка полей, отсюда взлетают вертолеты нефтяной компании, контролирующие состояние нефтепроводов области. Сюда садятся на дозаправку небольшие частные самолеты и вертолеты, и приземляются самолеты бизнесменов, прилетающих в Рязань. Воздушная гавань живет. Но для полноценного функционирования этого недостаточно.
«Самый тяжелый самолет, который мы сейчас можем принять, — это Ан-2. Или вертолет Ми-8», — рассказал Виктор Аксенов. — «Аэродром сильно разрушен. И чтобы восстановить его до соответствия минимальным требованиям нужны серьезные инвестиции. А чтобы сделать из него гражданский аэропорт, даже не международный, а обычный региональный, нужно построить терминалы, инфраструктуру, удлинить полосу. И поднять этот аэродром можно только за счет инвестиций. Даже для того, чтобы привести его в состояние, которое было до начала разрушения, нужно не менее пяти миллиардов рублей. И еще около трех — чтобы привести в соответствие с требованиями к гражданским пассажирским аэропортам».
Возникает вопрос: а есть ли смысл вообще начинать реконструкцию? Оказывается, есть. Центр стратегических разработок в гражданской авиации, который занимается планированием развития воздушно-транспортных систем регионов, проанализировав потенциал Протасова, разработал стратегию развития аэродрома. Был сделан вывод, что перспективы у этого аэропорта есть. В первую очередь привлекательно его местоположение с точки зрения близости двух федеральных трасс, двух железнодорожных веток и судоходной Оки.
Поэтому организовав здесь воздушный порт можно было бы создать эффективный транспортный узел, который разгрузит воздушное пространство над Москвой. Но для этого требуются миллиардные вложения. И хотя доходность аэродрома по мировым меркам составляет 60-70%, потенциальных инвесторов отпугивает слишком долгая окупаемость — 12-15 лет. Поэтому сейчас основная задача — поиск инвестора, готового вложиться в дорогой и долгосрочный проект.
Но сделать аэродром — это первая задача. Для того, чтобы запустить пассажирское сообщение, нужно организовать маршрутные сети и найти авиакомпанию, которая будет совершать рейсы по этим маршрутам. Для этого прорабатывается идея создания межрегиональной авиакомпании. Если регионы объединятся и каждый купит по одному самолету, вполне реально получить авиакомпанию, которая даст возможность людям быстро и легко добираться до большинства крупных городов Центральной России.
Ведь, если посмотреть на аналогичную ситуацию в Европе, то там помимо крупных международных аэропортов существует множество мелких, обслуживающих короткие пассажирские рейсы, где летают небольшие самолеты. На сайте Flightradar24 можно увидеть количество самолетов, находящихся в воздушном пространстве Европы и центральной России. Разница видна, что называется, невооруженным взглядом.
Показательна недавняя история появления аэропорта в Калуге. Аэродром, находившийся практически в таком же состоянии, как и Протасово, в короткие сроки восстановили и превратили в полноценный гражданский аэропорт. Сейчас оттуда летают рейсы в Сочи, Симферополь и Санкт-Петербург. И если говорить о развитии аэродрома в Рязани, то, реализовав проект, можно получить с одной стороны — развитие территории и создание крупного транспортного предприятия, а с другой — прекрасный имиджевый проект, который, несомненно, заметно поднимет рейтинг и статус Рязани на фоне других городов.
Вдова погибшего в Сирии выпускника рязанского десантного училища Сергея Бордова рассказала подробности его гибели. По словам женщины, вместе с ее мужем погибли двое сирийцев и российский офицер, передает РБК.
Виталина Бордова пояснила, что ее супруг погиб в Сирии при взрыве ракеты из американского противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) TOW. Об этом она узнала от сослуживцев мужчины.
Это была вторая поездка майора Бордова в Сирию. В первый раз он уехал 29 сентября 2015 года на 2,5 месяца.
«Тогда он ехал со своей развед-десантной ротой, которой командовал. В этот раз он поехал в качестве советника», — отметила вдова.
Бордова трижды представляли к ордену Мужества — два раза за Чечню и один за Крым.
«За крымскую весну еще получил майора — министр обороны присвоил звание за старые заслуги, ведь муж всю жизнь в разведке. После его смерти мне сообщили в бригаде, что представят к награде, но к какой именно, никто не знает. Никто из властей про помощь не говорил — компенсация вроде положена, но за столько лет он даже на квартиру не заработал», — отметила женщина.
Сергея Бордова похоронят в Симферополе. У него остались дети от первого брака.
Как уточнили в Минобороны, российский военный советник погиб в результате нападения боевиков на военный гарнизон правительственных войск Сирии. Бордов организовал действия сирийских военнослужащих во время нападения, не допустив прорыва боевиков в жилой городок. В военном ведомстве также добавили, что Бордов посмертно представлен к государственной награде.
В Сирии погиб выпускник рязанского десантного училища майор Сергей Бордов. Он получил смертельные раны в результате нападения боевиков на военный гарнизон правительственных войск, со ссылкой на Минобороны России передает «Интерфакс».
«Военнослужащий находился в составе группы российских военных советников, выполняя задачи по подготовке одного из подразделений сирийских войск», — говорится в сообщении.
В Минобороны отметили, что при нападении российский офицер организовал действия сирийских военнослужащих, не допустив прорыва террористов в жилой городок.
Фото sannews