В четверг, 27 апреля, на заседании облдумы рязанские депутаты обсудили проблемы дорог в регионе. В рамках «Правительственного часа» выступил министр транспорта Андрей Савичев.
В начале своего доклада он отметил, что 70 процентов дорог в регионе не соответствует нормативному состоянию, а 50 процентов требует капремонта. «Дорожного фонда не достаточно, чтобы решить все проблемы рязанских дорог», — отметил министр транспорта.
В 2017 году на рязанские дороги будет потрачено более пяти миллиардов рублей, из которых 0,8 миллиарда из федерального бюджета.
На содержание автомобильных дорог выделено 2, 096 миллиарда рублей, на ремонт и капремонт дорог — 1,19 миллиарда, на строительство и реконструкцию дорог — 412 миллионов, на субсидии муниципалитетам — 968 миллионов.
Савичев рассказал о проекте «Безопасные качественные дороги», в рамках которого будет развита транспортная инфраструктура рязанской агломерации, которая состоит из областного центра, города Новомичуринск и пяти районов — Рязанского, Рыбновского, Спасского, Пронского и части Клепиковского. Из федерального бюджета Рязанская область получила 1,36 миллиарда рублей на реализацию этой программы.
Также Савичев отметил, что с 2017 года минтранс значительно изменил условия госонтрактов на содержание дорог: конкретизированы требования по видам работ зимнего и летнего содержания, по контролю за качеством работ и гарантийным обязательствам.
«Я ограничен федеральным законом, поэтому я не могу выбрать того подрядчика, который мог бы сделать более качественный ремонт», — отметил министр транспорта.
По его словам, в регионе ведется большая работа по привлечению федеральных средств на сельские дороги.
Министру рекомендовали взять на контроль городскую проблему проваливающихся дорог после ремонта коммуникаций
«Это тот потенциал, которым нужно воспользоваться. Мы вместе с минсельхозом будем работать в этом направлении. В свою очередь муниципальные образования должны подготовить проектную документацию и получить экспертизу дорог», — подчеркнул Савичев.
Также министру рекомендовали взять на контроль городскую проблему проваливающихся дорог после ремонта коммуникаций.
Как рассказал Савичев, тот, кто проводит замену или ремонт городских коммуникаций, обязан после себя восстановить дорожное полотно и предоставить его владельцу дороги. Также он подчеркнул, что на такой участок также распространяется гарантийное обязательство.
Депутаты рекомендовали минтрансу занимать более активную позицию в контроле за качеством федеральные дороги в Рязанской области.
«Тема дорог в области никого не может оставить равнодушным», — отметил Виталий Крючков в беседе с журналистами.
Он рассказал, что партией «Единая России» по итогам проекта «Общественный контроль» сформирован анализ работы министерства дорожного хозяйства, подрядчиков и проектных организаций, который будет представлен позже публично.
«По итогам правительственного часа депутатами облдумы будет принято решение о подготовке рекомендаций правительству области относительно изменения подходов к организации контроля за ремонтом и строительством дорог», — заключил Крючков.