СМИ опубликовали информацию о том, что самолет Минобороны России, потерпевший крушение над акваторией Черного моря, мог встретить препятствие на своем пути. Об этом со ссылкой на близкий к расследования источник пишет «Газета.ру».
Эксперты выяснили, что перед крушением борта командир экипаж жал на педали поворота руля направления, как будто пытаясь обойти препятствие.
При этом специалисты не выявили никаких технических неисправностей и неполадок у разбившегося Ту-154.
«На таких самолетах во время взлета не пользуются педалями для поворота руля направления. А по отрывкам разговоров в кабине пилотов выяснили, что командир использовал эти педали. Зачем — пока объяснить трудно», — пояснил источник.
По предположениям, пассажиры могли неправильно рассесться, нарушив центровку самолета. «Из-за этого пилот попытался педалями парировать эту ситуацию и удержать самолет в горизонтальном режиме полета», — говорится в сообщении.
Перед падением Ту-154 мог встретить препятствие — СМИ
СМИ опубликовали информацию о том, что самолет Минобороны России, потерпевший крушение над акваторией Черного моря, мог встретить препятствие на своем пути. Об этом со ссылкой на близкий к расследования источник пишет «Газета.ру».
Эксперты выяснили, что перед крушением борта командир экипаж жал на педали поворота руля направления, как будто пытаясь обойти препятствие.
При этом специалисты не выявили никаких технических неисправностей и неполадок у разбившегося Ту-154.
«На таких самолетах во время взлета не пользуются педалями для поворота руля направления. А по отрывкам разговоров в кабине пилотов выяснили, что командир использовал эти педали. Зачем — пока объяснить трудно», — пояснил источник.
По предположениям, пассажиры могли неправильно рассесться, нарушив центровку самолета. «Из-за этого пилот попытался педалями парировать эту ситуацию и удержать самолет в горизонтальном режиме полета», — говорится в сообщении.
Подписывайтесь на РЗН.инфо в Дзен новостях и Google News
