Общий долг муниципальных транспортных предприятий Рязани составил почти 500 миллионов рублей. Об этом в понедельник, 18 декабря, на пресс-конференции заявил Николай Любимов.
«Общий долг муниципальных транспортных предприятий составляет около 500 миллионов рублей. Их материальная база находится в удручающем состоянии. В ноябре вопрос стоял об остановке автоколонны 1310», — сказал губернатор.
«Экономически обоснованная стоимость проезда в общественном транспорте составляет порядка 35 рублей. Недавнее ее повышении до 23 рублей было компромиссом», — добавил глава региона.
Как отметил губернатор, «ситуация в этой сфере очень сложная».
«В ближайшее время на смену икарусам 70-80 годов выпуска должны прийти 30 единиц общественного транспорта, которые мы получим из Москвы. Эти машины находятся в лучшем состоянии, нежели немалая часть нынешнего транспортного парка.
Для приобретения новых троллейбусов и автобусов мы планируем использовать и лизинговые схемы. Кроме того, исходя из столичного опыта, в Рязани рассматривают возможность ввести льготную стоимость проездных билетов для тех, кто постоянно пользуется общественным транспортом», — сказал Любимов.
Рязанский муниципальный транспорт задолжал полмиллиарда рублей — Любимов
Общий долг муниципальных транспортных предприятий Рязани составил почти 500 миллионов рублей. Об этом в понедельник, 18 декабря, на пресс-конференции заявил Николай Любимов.
«Общий долг муниципальных транспортных предприятий составляет около 500 миллионов рублей. Их материальная база находится в удручающем состоянии. В ноябре вопрос стоял об остановке автоколонны 1310», — сказал губернатор.
«Экономически обоснованная стоимость проезда в общественном транспорте составляет порядка 35 рублей. Недавнее ее повышении до 23 рублей было компромиссом», — добавил глава региона.
Как отметил губернатор, «ситуация в этой сфере очень сложная».
«В ближайшее время на смену икарусам 70-80 годов выпуска должны прийти 30 единиц общественного транспорта, которые мы получим из Москвы. Эти машины находятся в лучшем состоянии, нежели немалая часть нынешнего транспортного парка.
Для приобретения новых троллейбусов и автобусов мы планируем использовать и лизинговые схемы. Кроме того, исходя из столичного опыта, в Рязани рассматривают возможность ввести льготную стоимость проездных билетов для тех, кто постоянно пользуется общественным транспортом», — сказал Любимов.
Подписывайтесь на РЗН.инфо в Дзен новостях и Google News
