удостоилась высоких отзывов тех, кто пришел в выходные, 1 и 2 июня, на презентацию новой машины в автосалон «Чехия авто». Потенциальные покупатели отмечали интересный дизайн машины, увеличение размеров салона, продуманность множества мелочей, а те, кто успел пройти тест-драйв — динамику, комфортную подвеску и необычную тишину внутри.
На суд потенциальных покупателей были представлены три авто разной комплектации, в том числе топовая версия с двигателем 1,8 литра. Пока в продажу поступили машины только с новыми бензиновыми турбомоторами TSI объемом 1,2 л, 1,4 л и 1,8 л и 7-ступенчатыми «автоматами» DSG.
Первое, на что обратили внимание пришедшие на презентацию — свежий и запоминающийся дизайн . Капот с динамичной центральной подштамповкой и «носиком», заходящим на решетку радиатора а-ля «Альфа Ромео», намекает на «горячий» характер. Линия стекол у задней стойки взмывает вверх, очень напоминая фирменный профиль BMW — тоже достаточно прозрачный намек на то, что машине не чужд спортивный дух. Зеркала обрели аэродинамичную каплевидную форму. Довершают экстерьер линии боковин и задние фонари в стиле Audi. Несмотря на разные «родословные» этих элементов, они складываются в гармоничную и современную машину со своим лицом.
Машина по сравнению со вторым поколением ŠKODA стала длиннее на 9 см, шире на 4,5 см. Это позволило сделать салон более просторным. Внутри — множество приятных мелочей: плавная регулировка интенсивности работы «дворников», розетка на 220 В, подсветка пространства для ног. В багажнике — полноразмерная запаска, розетка на 12 В и специальные планочки, которые на «липучках» крепятся в любое место обшивки и помогают держать сумки, чтобы не катались на поворотах. «Очень удобная ручка открывания капота», — заметила владелица ŠKODA второго поколения Ольга. Под самим капотом бросаются в глаза аккумулятор в защитном чехле и горловина для залива омывающей жидкости у самой радиаторной решетки — чтобы не держать бутылку на вытянутых руках. К лючку бензобака изнутри крепится скребок для очистки льда со стекол. Во внимании к мелочам чувствуется продуманность, характерная для «Фольксвагена» и вообще немецких машин.
Помимо совершено новых турбодвигателей TSI, покупатель может при желании получить полный набор современных систем — от ESP до автоматического парковщика. Подушек безопасности в максимальных комплектациях стало 9 вместо 6 ранее.
Желающих пройти тест-драйв было столько, что ждать очереди приходилось по два с лишним часа. Для пробы автосалон «Чехия авто» предложил ŠKODA c топовым двигателем 1,8 л и мощностью 180 л.с. При посадке в машину заметно, что в небольших по размеру наружных зеркалах все прекрасно видно — они гнутые, как справа, так и слева. Динамика мощного автомобиля ощущается всеми органами чувств, кроме ушей — в салоне тихо даже во время интенсивного разгона с раскруткой двигателя до 6 тысяч оборотов. Почти нет и шума ветра, и звуков от ударов колес о ямы и трещины. Нет и самих ударов — подвеска делает обильные неровности дороги почти незаметными. Моменты, когда «автомат» переключает передачи, тоже можно отследить лишь по тахометру.
В салоне прошедших тест-драйв ждали вопросы от ведущего и журналистов. «Все, что было хорошее, в ней точно осталось, и много мелочей добавилось», — сказали Ольга и Дмитрий, которые на ŠKODA второго поколения проехали 95 тысяч километров за два года. Помимо тишины в салоне и мягкости подвески, они отметили большие диапазоны регулировок сиденья водителя и руля, позволяющие без проблем подогнать рабочее место и под невысокую женщину, и под рослого мужчину. «Ушки» для крепления груза в багажнике теперь утоплены в обшивку и не могут поцарапать перевозимые вещи, отметили супруги. По признанию собеседников RZN.info, они уже посмотрели машины-одноклассники и пришли к выводу, что по соотношению цены и качества «они пока не конкуренты». Супруги сказали, что собираются купить новую Octavia ближайшей осенью.
«Машина, безусловно, понравилась, это прорыв на рынке, его ждали давно, — отметил владелец ŠKODA Fabia Иван, который приехал на презентацию из Московской области. — Внешность, движки и то, что мало потребляет топлива — вот главные ее козыри. Красивая машина для среднего бизнес-класса, я бы так сказал».
В течение дня посетители автосалона «Чехия авто» могли выиграть полезные сувениры, найдя больше всего отличий новой машины от предыдущей, получить магнитик со свой сделанной тут же фотографией, порадоваться с детьми, глядя на шоу мыльных пузырей, полакомиться канапе и сладкой ватой. Салон создал вокруг атмосферу праздника, и потенциальные покупатели покидали его с таким же праздничным настроением.
Цены на начинаются от 589 900 рублей.
Официальный дилер ŠKODA — автосалон «» находится по адресу: Рязань, ул. Есенина, д. 1Б (выезд на Солотчу). Тел. 95-55-58.
Фото Владислава Клинкова